國內車用電機測試技術總體進展及特點是什么？

國內車用電機測試技術總體進展及特點是什么？ 跟著電機測試的小編共同來看看吧。

2018年，電力測功機仍是車用驅動電機系統性能測試的主流負載設備，在科研機構和整車及零部件企業的研發生產中獲得廣泛應用。在技術實施過程中，采用電機對拖形式的電機性能檢測方式應用規模較大，可以有效降低試驗成本，同時，越來越多的企業購置了采用專用軟硬件結構的電力測功機，提高了試驗精度。

國產的專用電力測功機憑借較低的價格和良好的服務在應用市場中占有一席之地，但是在試驗臺架的協同控制、動態響應能力、軟件性能和試驗管理方面還存在諸多不足；與此同時，來自國外的專業化測功設備占領了國內的高端市場，在試驗檢測過程的可靠性、檢測精度和硬件在環試驗方面具有突出優勢。

以電力測功機作為負載主體形成了電機測試臺架的自動化控制和檢測網絡，將測功設備、電池模擬設備、傳感器、檢測分析設備、硬件在環設備、被測電機等形成一個自動化網絡化的試驗平臺，利用軟件設計和系統控制方法，提高了試驗檢測的自動化程度和試驗數據的分析能力。

隨著驅動電機向高速化和小型化發展，對更高工作轉速的電機測試設備需求增強，15000r/min的工作轉速已經開始不能滿足研發需要，超過20000r/min的高速電力測功機受到重視，但是受到控制技術和測功電機生產水平的限制，國內測功機生產廠家所能提供的較為成熟的大功率測功產品基本在10000r/min之內，還沒有形成對未來市場需求的技術支撐。

另外，碳化硅高壓高頻高溫控制技術的應用，以及“電機系統+減/變速器+差速器”集成結構、電驅動橋、輪轂/輪邊驅動方式和48V電驅動系統的商業化應用為測試設備的制造和測試方法的更新提出了新的需求。

車用驅動電機產業化規模的擴大需要高效快速的自動化檢測設備，一方面，在電機下線檢測過程中需要快速的連接和夾緊裝置以增強安裝的快速性和可靠性，國內電機企業進行了大量的夾具研制和開發工作，提高了安裝效率；另一方面，在下線檢測的快速性和自動化方面，國內企業的研究還非常不足，檢測過程自動化水平不夠，人工工作量較大，電機下線檢測時間偏長，制約了電機高效產業化生產，提高了生產成本，自動化和快速化的高效檢測設備成為了車用電機生產企業縮短電機下線終端檢測時間、提高生產效率，降低檢測成本、提高產品質量的重要保證。